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特别为传送带或传送器设计, 这个系列同样适用于广泛多样的工业领域

S 系列轴装齿轮减速器提供铸铁型号，可选规格 050 至 125，减速比范围宽，确保在所有操作条件下具有效率。

摩铎利 S 系列推出了两个新尺寸机型 - 140 和 150，可拓宽高功率螺旋伞齿轮减速机的安装范围。

提供认证 (高达大小 125)：ATEX 2GD/3GD

质量保证：自交付之日起两年。

减速机与电机之间同轴度的调整方法

检修作业中，会遇到很多电机轴与减速机输入轴接手校同轴度问题，为了又快又好地完成这项工作，下面详细讲解同轴度校正方法。

电机与减速机接手校同轴度，大多数情况下，都是减速机不动，校电机。在设备安装时，一般电机底座都会校水平的，所以电机底座的不水平误差是较小的。

因此校同心度时，为了简便和缩短校对时间，只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况，讲解校同轴度的方法。

（即使电机底座水平误差稍偏大，造成接手上、下开端稍超标，即电机不水平，也可在精校时，微调纠正，因此可先不考虑）

电动机的故障无非就是两大块：机械和电气。

机械方面有：

1、轴承是否缺油或者损坏，

2、端盖是否“跑外套”，轴承是否“跑内套”电气方面的主要有：

1、绝缘电阻是否合格

2、三相直流电阻是否合格，用双臂电桥测量。

3、转子是否断条，电动机的直流电阻是判断电动机的重要依据。

1如何检测交流三相电机的好坏？

1、摇表摇：500V的摇表即可，摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值，应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。

2、万用表测：测A/B/C三相间的阻值，是否相等，应该是差不多，差的太多也能转，但是用不长了，记住电机越大，阻值越小！但是不能三相都为0欧，除非你是特别大，如50KW以上的电机！记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样哟！

3、检查轴承、风扇，一般缠电机就让全换了！因为有时候轴承抱死也会烧电机的哟！

4、电机的空载电流一般为额定电流的10%～50%，有时电机空转电流还为零哟！

5、电机额定电流运行时，是满负荷运行，输出功率基本为。运行电流小，说明电机输出功率变小，是轻负载运行。

3.2 使用和维护

a.减速机正式使用前必须进行负荷试车。

b.负荷试车前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。

c.负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。

d.试车过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。

e.减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应更换齿轮副