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邱经理 女士
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发布时间:2021-11-25 02:13:49
4.7.1 断齿
4.7.1.1、原因分析:
齿轮折断分疲劳折断和过载折断。齿轮传动在工作中,轮齿多次受交变载荷作用,在齿根的***剖面上作用着弯曲疲劳应力,在齿根处产生疲劳裂纹,在交变的弯曲疲劳应力作用下,疲劳裂纹逐渐扩展,终导致轮齿弯曲疲劳折断;齿轮传动在工作中,齿轮受到短时过载,或冲击载荷,或轮齿严重磨损而减薄,都会发生过载折断.
4.7.1.2、解决方法:
增大齿根过渡圆角半径,尽可能减小被加工表面粗糙度数值,则可以降低应力集中的影响,增大轴及支承的刚度,缓和齿面局部受载程度;使轮齿心部具有足够的韧性;在齿根处进行适当的强化处理,都可以提高轮齿的抗折断能力
新减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。
减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部清除干净,再注入新油。
在使用期间,当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象,应立即停止使用,对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后,才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下,在选型时就需考虑环温对减速机的影响,可考虑带电加热器之类的配置,这对蜗轮减速机的润滑***非常重要,定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的***使用蜗轮减速机,才能限度的发挥出其功用。
HV系列直交轴单级减速机:可以正反运转,采用多方向整体式轴输入、输出设计结构。它具有体积小、扭矩大、安装方便、速比大、功率范围广、噪声低、,任意转换方向等特点。
HV系列单级减速机各型号分:HVS/HVA09、HVS/HVA11、HVS/HVA14、HVS/HVA17、HVS/HVA21、HVS/HVA24、HVS/HVA28.
黄鑫V系列直交轴单级减速机特点:
1、HV系列直交轴单级减速机,标准化,多品种, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部为实际传动比。平均效率98%。
2、有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。
3、螺旋锥齿轮可以正反运转,低速或高速传动平稳,而且噪声低,振动小,承受力大。
4、当速比不为1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速,纵轴输入、横轴输出为增速。
5、提供底脚安装和法兰安装形式,可提供双输入轴形式,可实现多出轴,·输出轴可提供实心轴、空心轴单键、空心轴锁紧盘、空心轴花键形式.
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